Maritime — кресло по технологии судостроения

Вот одна, пожалуй, очень интересная новинка, представленная на Milan 2011 фабрикой Casamania — кресло Maritime. Интересна оно тем, что не просто обращает нас к страницам славной истории Британской империи, но и демонстрирует наглядно технологию построения деревянных судов тех времен, когда Британия по праву называлась «владычицей морей». Естественно, и автор этого проекта — британский дизайнер Benjamin Hubert.

И именно обращение к технологии построения морских судов, которая в Британии была доведена до высокой степени совершенства, когда качество и надежность корабля сочетались с эстетически выдержанной гармонией формы. И кресло Maritime было просто обречено на успех у посетителей ярмарки — это эстетика, которая затрагивает глубинные струны европейца, причем, позитивные струны, поднимая из подсознательной глубинной памяти много позитивного — былое могущество Британии, красоту средневекового кораблестроения. И эта гармония корабля, как видим, универсальна, кресло тоже выглядит, прежде всего, гармоничным, уютным и надежным.

С подобной мебелью в доме сразу вспомнятся и морские названия некоторых обычных в быту вещей: повар — кок, уборка квартир — аврал, гальюн — туалет, шабаш — конец работы. Веселая тема и полезная с познавательной точки зрения. Однако вернемся к креслу Maritime. Оно изготовлено, разумеется уже не топором из цельной древесины, и не из досок собрано. В основе лежит материал plywood — это очень прочная фанера, которая производится путем переработки предварительно измельченной древесины ясеня или родственных лиственных пород.

Как видим, сборка осуществляется из трех технологических составляющих — каркаса из гнутых реек, базирующегося на раме с ножками, и уже на эту конструкцию монтируются сиденье и спинка. Использованные при проектировании кресла наработки расчета жесткости старых корабельных мастеров позволяют такими же прочными и надежными делать и предметы мебели. Специфика производства материала plywood позволяет закладывать различные оттенки массиву уже на стадии приготовления массы, включая и матовые полупрозрачные варианты материала.